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Buttigieg recita lista de precios para rebatir afirmación de que los vehículos eléctricos son demasiado caros

“Este intercambio con Pete y Scott Perry, del Partido Republicano, muestra por qué muchos demócratas siguen pensando que es uno de los mejores comunicadores del partido”, dijo un partidario

Gustaf Kilander
Martes, 19 de julio de 2022 17:57 EDT
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El Secretario de Transporte, Pete Buttigieg, acudió con una lista de precios a una audiencia en la que un congresista del Partido Republicano afirmó que los vehículos eléctricos son demasiado caros.

El representante republicano de Pensilvania, Scott Perry, dijo que se ha sugerido que los estadounidenses “deberían comprar un vehículo eléctrico y eximirse de ese aumento del 80 por ciento por galón”.

“Solo hay que mirar el Kelly Blue Book, el precio de un [vehículo eléctrico] es de unos US$55.000”, dijo Perry, y luego añadió que “en realidad es más que eso porque hay US$7.500 de subvención por coche pagados con unos US$48.000 millones en impuestos a las mismas personas... así que está más cerca de los US$60.000. Es decir, unos US$20.000 más que un automóvil que usa gasolina”.

En respuesta, Buttigieg argumentó que “nadie que yo conozca, y desde luego que ni yo, piensa que todos o incluso la mayoría de los estadounidenses puedan pagar fácilmente los vehículos eléctricos”.

“Dicho esto, me llama la atención la cifra de US$55.000 que sigue mencionándose”, añadió. “Sabía que esto podría surgir, así que he consultado algunos de los últimos precios. Un Chevy Bolt, es decir, un vehículo eléctrico fabricado en Estados Unidos, cuesta US$26.595. Si quieres una camioneta como una Chevy Silverado EV o una Ford, F-150 Lightning, los precios iniciales de esos son US$39.930 y US$39.974 respectivamente”.

Buttigieg continuó diciendo que “la primera vez que compré un coche enchufable, por ejemplo, Chasten y yo obtuvimos uno que costaba US$14.000, tenía unos 15.000 kilómetros, era un [Ford] C-Max... era un híbrido enchufable combinado”, señaló.

“Pero lo que estamos viendo en términos de la dinámica ahora es que estamos cerca del punto, y en realidad podríamos estar allí en ciertos modelos y bajo ciertas circunstancias, donde la medida en que el pago de tu automóvil subiría, es en realidad ya compensado por la medida en que tu gasto de gasolina se reduciría, incluso teniendo en cuenta el costo de la electricidad”, dijo el secretario.

El Secretario de Transporte Pete Buttigieg habla con la congresista demócrata de California Grace Napolitano
El Secretario de Transporte Pete Buttigieg habla con la congresista demócrata de California Grace Napolitano (EPA)
El Secretario de Transporte Pete Buttigieg se prepara para declarar ante la Comisión de Transportes e Infraestructuras de la Cámara de Representantes
El Secretario de Transporte Pete Buttigieg se prepara para declarar ante la Comisión de Transportes e Infraestructuras de la Cámara de Representantes (EPA)

A raíz del intercambio, algunos periodistas políticos y críticos compartieron en Twitter sus opiniones sobre cómo Buttigieg manejó la conversación.

“Este intercambio con Pete y Scott Perry, del Partido Republicano, muestra por qué muchos demócratas siguen pensando que es uno de los mejores comunicadores del partido”, tuiteó el periodista de Politico Alex Thompson.

“Qué manera tan educada de decirle a alguien que está lleno de m***da”, escribió Alonzo Bodden.

“Ya sabes lo que apesta, antes de que Pete ABOFETEARA a este cómplice republicano para someterlo. De hecho, pensé que TODOS los EV comenzaban alrededor de los US$50.000 porque eso es lo que cada republicano comprado por el PETRÓLEO ha estado mencionando desde el comienzo de los TIEMPOS”, dijo otro usuario de Twitter.

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