Puerto de LA trabajará ininterrumpidamente para evitar el desabastecimiento en las fiestas

El puerto de Los Ángeles es el mayor de toda Norteamérica, con más de 2 mil hectáreas y 25 terminales de carga distintas

Andrew Feinberg
miércoles 13 octubre 2021 18:42

Mientras los problemas de la cadena de suministro abundan, estos son los mayores puertos de EE.UU.

Read in English

El Puerto de Los Ángeles y algunos de los mayores transportistas de carga comercial del país comenzarán a operar las 24 horas del día, los siete días de la semana, como parte de una iniciativa impulsada por la Casa Blanca para eliminar el enorme retraso en la descarga de envíos a tiempo para la temporada de compras navideñas.

Según un alto funcionario de la Casa Blanca, los esfuerzos del Puerto de Los Ángeles se verán incrementados por los trabajadores de FedEx, Wal-Mart y UPS, que también pasarán a operar las 24 horas del día.

Además, la Casa Blanca buscará que otros proveedores de transporte hagan lo mismo para maximizar las capacidades en todo el país y evitar los cuellos de botella en la cadena de suministro que tienen a muchos expertos advirtiendo de la escasez durante una de las temporadas más altas para las empresas minoristas estadounidenses.

El puerto de Los Ángeles es el mayor de toda Norteamérica, con más de 2 mil hectáreas y 25 terminales de carga distintas. El puerto de Long Beach, de 3 mil 200 acres, es el segundo más grande, y ha estado operando las 24 horas del día durante varias semanas. Combinados, los dos puertos manejan casi la mitad de toda la carga que entra por Estados Unidos, incluidos los contenedores de los mayores socios comerciales de Estados Unidos, como China, Japón y Corea del Sur.

Ambos han visto un número récord de barcos esperando a ser descargados en los últimos días debido a los cambios en la oferta de mano de obra y las prácticas de compra de la época de la pandemia. Los funcionarios de la Casa Blanca esperan que el paso a las operaciones de todo el día y toda la noche en toda la cadena de suministro ayude a eliminar los cuellos de botella en el transporte y el suministro. Otras empresas que se han sumado a la iniciativa de ampliar las operaciones son Samsung, Target y Home Depot.

“Necesitamos que el sector privado intervenga y ayude a resolver estos problemas”, indicó un funcionario de la Casa Blanca que informó a los periodistas sobre el anuncio, que está previsto que tenga lugar durante una mesa redonda virtual el miércoles por la tarde con el presidente Joe Biden y líderes de toda la industria del transporte marítimo.

El funcionario señaló que la Casa Blanca espera que cada vez más proveedores de transporte marítimo y logística se unan a los que ya se han comprometido a pasar a las operaciones sin escalas, porque tales compromisos son más eficaces “cuando todas las empresas privadas a lo largo de la cadena de suministro hacen lo mismo”.

“Buscaremos que los camiones y el transporte de mercancías también amplíen sus horarios para ayudar a resolver los cuellos de botella”, dijo el funcionario.

Leer más: Pagos a la Seguridad Social experimentan el mayor aumento en décadas; costo de vida se dispara

“Trabajaremos en toda la cadena de suministro durante un sprint de 90 días hasta finales de año”.