Nueva herramienta de IA que detecta imperfecciones en coches de alquiler preocupa a los usuarios
Hertz cobró a una mujer por una marca que, según ella, “podría haber sido una sombra”
Las empresas de alquiler de coches desplegarán nuevas herramientas de inteligencia artificial para detectar hasta los rayones más pequeños, lo que ha provocado la indignación de los clientes por la “agresividad” de esta nueva tecnología.
Desarrollado por UVeye, el sistema de escaneado automatizado captura miles de imágenes de alta resolución desde todos los ángulos del vehículo, tanto al momento de recogerlo como al devolverlo, y luego se comparan para detectar cualquier daño.
El sitio web de UVeye presume de que la tecnología puede “detectar 5 veces más daños que las verificaciones manuales” y puede generar “6 veces más valor total de los daños captados”.
Hertz, una de las mayores empresas de alquiler de coches del mundo, presentó el sistema en cinco aeropuertos estadounidenses, tras su debut en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta el pasado otoño.
Se crea un informe automático de daños, y un empleado revisa el informe solo si un cliente señala un problema después de recibir la factura, dijo Emily Spencer, portavoz de Hertz, a The New York Times.
Solo el 3 % de los vehículos escaneados con el sistema UVeye presentaban daños facturables, informó.
Los usuarios temen que se les apliquen tasas elevadas por daños tan pequeños como un rayón.
Durante el fin de semana del 4 de julio, Kelly Rogers y su marido alquilaron una furgoneta de Hertz en el aeropuerto de Atlanta para viajar unos 240 km hasta una boda familiar en Birmingham (Alabama).
El trayecto de ida y vuelta al aeropuerto transcurrió sin problemas, según declararon al Times, y al inspeccionar el coche en el punto de entrega, la pareja aseveró no haber visto ningún daño.
Mencionaron que un empleado de Hertz también inspeccionó el vehículo y no encontró nada.
Tras pasar por el control de seguridad del aeropuerto, recibieron un mensaje a través de su app de Hertz: el sistema de IA había detectado una abolladura en la puerta del lado del pasajero.
Rogers detalló que le cobraron 80 dólares por los daños, además de los 115 dólares de tarifas, que incluían el “trámite” de la reclamación y el “coste de detectar y estimar los daños”. Hertz ofreció reducir el cargo de 195 dólares a 130 dólares si pagaban en 24 horas, relató la pareja.
“Podría haber sido una sombra”, observó. “Lo vimos en la aplicación y dijimos: ‘Esto es una locura’”.
El portavoz de Hertz, Spencer, mencionó que Hertz inspeccionó el supuesto daño y confirmó que la abolladura era nueva.
Spencer declaró que la empresa, que planea desplegar los escáneres en más de 100 aeropuertos de EE. UU., utiliza la tecnología para garantizar que a los clientes “no se les cobre por daños que no ocurrieron durante su periodo de alquiler”.
Otro cliente, Patrick, rentó un Volkswagen en Thrifty, propiedad de Hertz, en el aeropuerto de Atlanta y dijo a The Drive que recibió una factura solo “minutos” después de dejar el coche.
Devolvió el coche con un rasguño de un centímetro en la rueda trasera y le cobraron 440 dólares por los daños y los gastos de tramitación. A él también le ofrecieron un descuento si se apuraba a pagar la tarifa.
“Ahorrarse 30 dólares para aceptar la responsabilidad no vale la pena”, planteó al medio.
Adam Foley condenó en LinkedIn el “uso agresivo de IA” por parte de Hertz y denunció que le cobraron 350 dólares por daños leves en el techo y la defensa del vehículo.
“Disfruten de su oportunidad única de exprimir a los clientes. Nunca alquilaré en Hertz mientras continúe esta política”, escribió.
Sixt, otra empresa de alquiler de vehículos, utiliza una herramienta diferente asistida por IA llamada Car Gate. Avis Budget Group y Zipcar habrían probado la tecnología de escaneo de daños por IA ya en 2019, según The Times.
Traducción de Michelle Padilla