“Nueva voz con nuevas ideas”: Biden describe a Pete Buttigieg como clave para una reforma radical de la infraestructura

El presidente electo Joe Biden describió su elección para el secretario de Transporte , Pete Buttigieg , como un innovador de políticas que puede ayudar a impulsar un plan ambicioso para reformar la infraestructura del país en el Congreso.

Buttigieg se describió a sí mismo como "humillado" por aceptar el trabajo y dijo que "amaba el transporte, incluso desde la infancia". El ex alcalde de South Bend, Indiana, promocionó su trabajo para mejorar la infraestructura de esa ciudad "para ayudar a prepararse para un futuro más sostenible".

Habló sobre su "batalla constante" con los baches y cómo el acceso a un mejor transporte puede ayudar a sacar a los estadounidenses de la pobreza debido a los "barrios aislados". El nominado a secretario de Transporte también dijo que la administración entrante de Biden tiene una "oportunidad" de abordar el cambio climático y la desigualdad a través de sus políticas de transporte.

El ex candidato presidencial conocedor de los medios incluso dijo que tiene la intención de convertir la "semana de la infraestructura", que se convirtió en una broma corriente en Washington cuando la administración Trump intentaría dejar atrás un escándalo hablando de un proyecto de ley de infraestructura que nunca sucedió, en  algo más que una "fiesta de los medios".

Biden señaló que lo conoció cuando ambos eran precandidatos presidenciales, y lo llamó "una de las personas más inteligentes que jamás conocerá" y un "experto en políticas con un gran corazón".

Pero la parte más sorprendente de los comentarios de Biden el miércoles fueron sus comentarios sobre un posible paquete de infraestructura.

El presidente electo, al igual que el hombre al que reemplazará, habló sobre los beneficios económicos de mejorar las carreteras, puentes, puertos marítimos, túneles y aeropuertos del país.

"Hay tanto que podemos hacer", y señaló que EE.UU. tiene una de las principales economías del mundo, pero ocupa el décimo lugar en calidad de infraestructura.

También dijo que Estados Unidos podría abordar el clima cambiante y al mismo tiempo impulsar su propia economía.

"Cuando pienso en el cambio climático ... pienso en trabajos sindicales bien pagados", dijo Biden, más tarde repetido por Buttigieg.

El exsenador de Delaware que una vez llevó a Amtrak a Washington, también dijo que quiere construir sistemas de transporte que conecten las áreas rurales con los centros urbanos "por primera vez".

Pero todo eso vendrá con un alto precio. Pagar por un paquete tan ambicioso y amplio es parte de lo que previene una seria “semana de infraestructura”.

Biden pareció arrojar un hueso a los republicanos, que desconfían de destinar tanto dinero financiado por los contribuyentes a cualquier cosa que no sea el presupuesto del Pentágono, cuando habló sobre el uso de “asociaciones público-privadas” para pagar algunas obras de infraestructura.

La administración Trump presentó un plan de este tipo, pero dependía tanto de fondos privados difíciles de recaudar que incluso la mayoría de los legisladores republicanos lo descartaron de inmediato.