Tesla retira casi 3 millones de vehículos en China por riesgos de seguridad en manijas de puertas

Tesla y otros fabricantes chinos de automóviles realizan un importante retiro del mercado de más de 4 millones de vehículos por preocupaciones de seguridad, relacionadas principalmente con las manijas de las puertas, según informaron las autoridades chinas el viernes.

El fabricante estadounidense de automóviles ha comenzado a retirar del mercado unos 2,98 millones de vehículos eléctricos fabricados en China e importados, entre los que están los Model 3, Model Y, Model X y Model S, por riesgos de seguridad vinculados a las manijas de las puertas, de acuerdo con la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China.

El retiro es el mayor de este año según medios chinos y se produce pocos meses después de que las autoridades chinas señalaran en febrero que, a partir del próximo año, prohibirían las manijas ocultas de las puertas de los autos, que se ven comúnmente en los vehículos eléctricos de Tesla y en muchos modelos de automóviles eléctricos chinos.

China ha intensificado recientemente el escrutinio sobre las manijas ocultas, o enrasadas, de las puertas de los autos tras accidentes de vehículos eléctricos en el país y en otros lugares, en los que las puertas electrónicas ocultas de los autos fallaron y dejaron a personas atrapadas en el interior.

En un aviso publicado en el sitio web del organismo regulador chino, se mencionó un riesgo de seguridad. Según esa notificación, en situaciones extremas, como una colisión grave que provoque una falla del sistema eléctrico, las manijas podrían dificultar que los usuarios del auto abran rápidamente las puertas para escapar, o impedir que los rescatistas fuera del vehículo puedan acceder.

Algunos expertos del sector señalaron que los fabricantes deberían priorizar la seguridad por encima del diseño.

Cui Dongshu, jefe de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, calificó el retiro como “un paso inevitable” en el desarrollo de la industria de los vehículos eléctricos y afirmó que los fabricantes “actúan con responsabilidad” al avanzar hacia un enfoque más confiable, con la “seguridad primero”.

“Esto representa, en parte, los dolores de crecimiento de la industria. Al mismo tiempo, sin embargo, esta medida significa una mejora de seguridad impulsada por políticas”, señaló.

Tesla realizará actualizaciones de software en los vehículos para mitigar los riesgos, se indica en el aviso. Hasta el viernes, la empresa no había respondido a una solicitud de comentarios.

Xiaomi, el gigante tecnológico chino con sede en Beijing, ha comenzado a retirar del mercado más de 390.000 vehículos. Leapmotor, con sede en Hangzhou, está retirando más de 370.000 autos. Otros fabricantes chinos, incluidos Geely y XPENG, también han iniciado el retiro de algunos vehículos.

Las razones planteadas en cada caso fueron similares, y se relacionan, en su mayoría, con problemas en las manijas de las puertas.

En un informe publicado por el Diario del Pueblo, el periódico oficial del Partido Comunista gobernante de China, se indica que el retiro a gran escala “sirve como una mejora de seguridad unificada” para los modelos de vehículos existentes antes de la implementación, en 2027, de la prohibición de las manijas ocultas de las puertas.

“Para la industria de NEV (vehículos de nueva energía, por sus siglas en inglés), que evoluciona rápidamente, la competencia no debería definirse solo por el ritmo de la innovación tecnológica, sino también por los altos estándares establecidos para la seguridad”, se indica en el periódico.

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Fu Ting informó desde Washington.

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Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.