Caballo que se desplomó en el centro de Nueva York reaviva los llamados a prohibir carruajes
“Los caballos no deben estar en las grandes ciudades”, dice PETA
El desplome de un caballo de carruaje en el centro de Nueva York durante la hora pico ha reavivado las peticiones para que se prohíba este anticuado medio de transporte.
Los espectadores se horrorizaron al ver cómo un caballo de carruaje se desplomaba y se doblaba por las rodillas en la calle 45 y la 9ª Avenida el miércoles por la noche.
Un vídeo compartido en Internet mostraba al conductor gritándole al animal para que “se levantara” y pegándole con la palma de la mano en el lomo. También parecía tirar de las riendas mientras los transeúntes le pedían que se detuviera.
“¿Y si yo te pegara con la palma de la mano así, hermano?”, le preguntó al parecer un testigo al conductor, informó el New York Post. Otra persona añadió: “Deja de pegarle”.
El caballo permaneció en la calle 45 y la 9ª avenida durante una hora aproximadamente antes de que llegara la atención veterinaria, dijo otro testigo a los periodistas.
Otros dijeron que se vio al caballo intentando lamer agua de la calle después de derribar un cuenco de agua colocado por los agentes del Departamento de Policía de Nueva York que acudieron al lugar.
Otro vídeo mostraba al caballo siendo rociado con agua y, según los informes, se le administró una inyección de adrenalina que finalmente le permitió ponerse en pie.
El episodio reavivó los llamados para que se prohíba este medio de transporte en toda la ciudad, que ya ha recibido peticiones al respecto de grupos como NYCLASS (New Yorkers for Clean, Livable and Safe Streets).
Su directora ejecutiva, Edita Birnkrant, dijo en una declaración al Daily Mail: “¿Cuántos incidentes más como este necesitamos? Esto es claramente maltrato animal y hay que ponerle fin”.
Los concejales de la ciudad están estudiando propuestas para prohibir los carruajes tirados por caballos y sustituirlos por vehículos eléctricos, algo que han introducido otras ciudades del mundo.
“Es hora de que sustituyamos los caballos por la tecnología moderna”, dijo Nathan Semmel, defensor de Votantes por los Derechos de los Animales, para The Post. “La ciudad puede ofrecer mejores beneficios para los caballos y los conductores”.
El defensor de los derechos de los animales continuó: “Estos caballos llevan años sufriendo. No hay nada romántico en ver a un caballo luchando por su vida”.
NYCLASS, que lleva mucho tiempo haciendo campaña a favor de la eliminación de los carruajes, ha documentado varios incidentes similares, entre ellos uno ocurrido el 2 de agosto en el que un transeúnte preocupado recibió insultos transfóbicos.
Un portavoz del Sindicato de Trabajadores del Transporte, que representa a los conductores de carruajes en Nueva York, declaró a los medios de comunicación: “Agradecemos a todos su preocupación por Ryder, uno de los queridos caballos de carruaje de Central Park”.
Tony Utano, presidente del Sindicato de Trabajadores del Transporte Local 10, dijo que el caballo que colapsó sufría una enfermedad neurológica y que los críticos se equivocaban “al apresurarse a juzgar a nuestros caballos”.
“El veterinario cree que Ryder tiene EPM, una enfermedad neurológica causada por los excrementos de las zarigüeyas”, dijo. “Este es otro ejemplo de por qué la gente no debe apresurarse a juzgar a nuestros caballos o a los hombres y mujeres trabajadores que eligen trabajar con ellos y cuidarlos”.
En 2021, Chicago se convirtió en la ciudad más grande de Estados Unidos en empezar a prohibir los carruajes de caballos tras una campaña del grupo CAA (Chicago Alliance for Animals) con el apoyo de la organización benéfica por los derechos de los animales PETA.
La policía de Chicago emitió 334 citaciones a operadores de carruajes en el año anterior a la entrada en vigor de la prohibición, y los conductores fueron acusados de hacer trabajar a los caballos a altas temperaturas y a menudo por encima del tiempo regulado permitido.
PETA dijo sobre el incidente del miércoles en la ciudad de Nueva York: “Los caballos no deben estar en las grandes ciudades, donde se les pone en peligro constante a causa de los coches, los humanos, el clima, etc.”.
The Independent se ha puesto en contacto con el Sindicato de Trabajadores del Transporte para obtener más comentarios.