¡Eco-friendly! Conoce todo sobre el primer tren de Reino Unido en funcionar con energía renovable

"A medida que nos recuperamos de la crisis de Covid, los desafíos ambientales avanzarán más en la agenda política y pública", dice Train Boss.

Helen Coffey@LenniCoffey
miércoles 21 octubre 2020 15:49
La línea HS1 va desde St Pancras hasta que pasa al subterráneo en Kent.
La línea HS1 va desde St Pancras hasta que pasa al subterráneo en Kent.
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HS1 se convertirá en el primer ferrocarril del Reino Unido en funcionar completamente con energía renovable.

El enlace de alta velocidad entre Londres, Kent y el Túnel del Canal de la Mancha ha obtenido certificados de Garantía de Origen de Electricidad Renovable (REGO) de su proveedor de electricidad, npower Business Solutions.

Esto significa que, en el futuro, se garantiza que toda la energía suministrada al operador ferroviario procederá de fuentes sostenibles, como la energía eólica y solar.

La medida permitirá a HS1 reportar cero emisiones de carbono para la electricidad que utiliza para alimentar tanto trenes como estaciones.

"HS1 es la puerta de entrada verde a Europa", dijo Dyan Crowther, director ejecutivo de HS1 Ltd, durante el lanzamiento de su estrategia de sostenibilidad.

“El único ferrocarril de alta velocidad del Reino Unido ya ofrece beneficios ambientales fenomenales para el Reino Unido y más allá. Ayudamos a los consumidores a reducir su huella de carbono sin dejar de disfrutar de viajes seguros, rápidos y fiables tanto en casa como en el extranjero.

"A medida que nos recuperamos de la crisis de Covid, los desafíos ambientales avanzarán más en la agenda política y pública, y HS1 puede proporcionar una solución duradera para los viajes sostenibles".

Aunque los REGO ya están en su lugar, se espera que la adjudicación del contrato de suministro esté lista dentro de varios meses, en marzo de 2022, momento en el que HS1 será alimentado por energía 100% renovable.

La compañía también se ha comprometido a convertirse en totalmente neutra en carbono en los próximos 10 años.

Trabajando con sus socios Eurostar y Southeastern High Speed, HS1 tiene como objetivo reducir la huella de carbono de cada pasajero en un 25 por ciento y reducir la energía por viaje en tren en un 10 por ciento.

Chris Heaton-Harris, Ministro de Estado del Departamento de Transporte, dijo: “Estamos absolutamente comprometidos con impulsar un ferrocarril más ecológico, más limpio y más eficiente, y es fantástico ver a HS1 dando pasos tan significativos hacia la descarbonización de su red.

"Ofrecer a los pasajeros formas de transporte más sostenibles y ecológicas es fundamental para lograr nuestra visión audaz y ambiciosa de un sistema de transporte de carbono neto cero para 2050".