Snapchat elimina “filtro de velocidad” tras fallo legal que dice puede ser responsable de muertes

Snapchat está eliminando un controvertido "filtro de velocidad" que agregó un velocímetro a sus fotos y videos.

El filtro, que fue introducido por Snap (la empresa matriz de Snapchat) en 2013, ha sido motivo de varias demandas para la empresa.

Un adolescente presentó una demanda contra la compañía en 2016 después de usar el filtro y chocar con otro conductor a más de 100 millas por hora, dejando a la víctima discapacitada y requiriendo atención constante.

Después de esa instancia, Snap no eliminó el filtro. En su lugar, introdujo un mensaje de "no tomar fotos y conducir" en el filtro en 2016, que se activaría la primera vez que se usa el filtro y cada vez que el usuario excede las 15 millas por hora. También limitó la velocidad máxima a la que se podía usar el filtro a 35 millas por hora. Snap no respondió a The Independent cuando se le preguntó por qué mantuvo el filtro activo después de este evento.

Tres mujeres jóvenes también murieron en un evento similar en el mismo año mientras, según los informes, usaban Snapchat; Cinco personas más murieron en otro accidente porque usaban el filtro de Snapchat mientras conducían.

Otra tragedia en 2017 ocurrió cuando tres jóvenes conducían a más de 120 millas por hora y abrían Snapchat para capturar la hazaña, antes de estrellarse contra un árbol, matándolos a todos.

Este año, un juez dictaminó que Snap podría ser demandado por estas muertes. "Snap diseñó indiscutiblemente el sistema de recompensas y el filtro de velocidad de Snapchat y puso esos aspectos de Snapchat a disposición de los usuarios a través de Internet", escribió el juez Kim McLane Wardlaw en el fallo.

"Este tipo de reclamo se basa en la premisa de que los fabricantes tienen el 'deber de ejercer el debido cuidado al suministrar productos que no presenten un riesgo irrazonable de lesiones o daños al público'", continuó.

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En una declaración a The Independent, Snap dijo: “Nada es más importante que la seguridad de nuestra comunidad de Snapchat, y previamente habíamos desactivado el filtro a la velocidad de conducción. Hoy en día, los Snapchatters apenas usan la calcomanía y, a la luz de eso, la vamos a eliminar por completo".

Los abogados que hablan en nombre de las familias de Hunter Morby y Landen Brown, dos de los hombres que murieron en el accidente de 2017, dijeron a Buzzfeed News que estaban "satisfechos" con la noticia.

"Si bien esto sin duda contribuirá a la seguridad del público automovilístico en el futuro, no remedia la decisión de Snapchat de crear y distribuir el filtro de velocidad en el pasado. Esperamos que llegue nuestro día en la corte y busquemos justicia para quienes sufrieron pérdidas innecesarias", dijeron los abogados, pero agregaron que era poco probable que tuviera algún efecto en el procedimiento legal, programado para el 2 de agosto de 2021.