Juicio Ghislaine Maxwell: Piloto del “Lolita Express” llevaba a víctimas y dice que Maxwell era la “segunda al mando” de Epstein
Se espera que la fiscalía descanse esta semana después de declaraciones de testigos finales
Ghislaine Maxwell voló en el viaje inaugural del primer jet privado de Jeffrey Epstein en 1991, declaró el miércoles el segundo de los pilotos de Epstein en testificar ante un tribunal de Nueva York.
David Rodgers recordó cómo piloteó el avión de Epstein en miles de vuelos entre 1991 y 2019, y Maxwell se unió a él en cientos de esos viajes.
Rodgers dijo que sus registros de vuelo mostraban que Maxwell y Epstein habían viajado en el Hawker Siddeley HS 125 recién comprado por el financiero en desgracia el 26 de julio de 1991 desde Wilmington, Delaware, hasta el aeropuerto de Teterboro en Nueva Jersey.
Los registros de vuelo se incluyeron como evidencia, pero los nombres de los pasajeros fueron eliminados.
Maxwell, de 59 años, enfrenta seis cargos: uno por incitación a una menor para que viaje y participe en actos sexuales ilegales, transporte de una menor con la intención de participar en actos sexuales ilegales, tráfico sexual de una menor y tres cargos de conspiración relacionados con los otros cargos.
Ella se declaró inocente de todos los cargos. Epstein fue arrestado en julio de 2019 y murió por suicidio en prisión un mes después mientras esperaba el juicio por cargos de tráfico sexual.
Rodgers describió a Maxwell como la “segunda al mando” de Epstein, y dijo que supervisó a todos los pilotos empleados por Epstein, y aprobaba sus vacaciones y gastos.
Dijo que la pareja se “involucró en un romance” durante los primeros años que ella trabajó para Epstein, pero la relación terminó y Maxwell se convirtió en su administradora de propiedad.
A diferencia del primer testigo de la fiscalía, Larry Visoski, piloto de Epstein durante 25 años, Rodgers no nombró a ninguna de las celebridades, políticos o músicos famosos que se encontraban entre sus pasajeros.
Rodgers también voló el jet Gulfstream de Epstein, que fue comprado en 1994, y un avión Boeing 727, que ahora se conoce como el “Lolita Express”.
Recordó haber visto a la primera acusadora del juicio de Maxwell, una demandante que testificó bajo el seudónimo de Jane, por primera vez en 1996.
Dijo que conocía la fecha por sus registros de vuelo, ya que el nombre real de Jane estaba escrito allí.
También llevó a Epstein al aeropuerto de Traverse City en Michigan unas siete veces cuando el difunto pedófilo visitaba el Centro Interlochen para las Artes.
Fue en Interlochen donde Jane testificó que conoció a Epstein y a Maxwell cuando estaba en un campamento de verano allí en 1994 a los 14 años. Ella testificó que fue abusada sexualmente durante años por Epstein.
Durante el interrogatorio, Christian Everdell le preguntó al piloto si podría haber confundido la fecha en la que conoció a Jane, ya que había otra mujer en el personal de Epstein que compartía su nombre real.
Rodgers dijo que podía entrar libremente a las cabinas durante los vuelos y que nunca vio ninguna señal de actividad sexual, y que no sabía que ninguna niña menor de 17 años volara sin la compañía de un padre o tutor.
Maxwell también estuvo en el segundo vuelo desde Teterboro al Aeropuerto Internacional de Palm Beach el 26 de julio, y en docenas de otras ocasiones a lugares de todo el mundo.
Rodgers testificó que voló con Virginia Roberts Giuffre, la más prominente de las acusadoras de Epstein pero no entre las que testificaron en el juicio de Maxwell, más de 30 veces.
Teterboro es el aeropuerto favorito de la clase con jets privados de Nueva York por su proximidad a Manhattan, que está a solo 12 millas de distancia.
El padre de Maxwell, el fallecido magnate de los medios Robert Maxwell, murió bajo circunstancias misteriosas en noviembre de 1991 después de caer de su yate, el Lady Ghislaine.
Rodgers dijo que después de la muerte de su padre, Maxwell se mudó de su “enorme residencia” en la Calle 59 del Upper East Side de Manhattan a un pequeño apartamento tipo estudio en la Calle 84.
Los abogados defensores de Maxwell objetaron el testimonio del piloto de que la burguesa se había visto obligada a “gastar menos” después de la muerte de su padre, pero la fiscal Maurene Comey dijo que el relato “se basa en el motivo” y la jueza Alison Nathan le permitió continuar.
Más tarde, Maxwell se mudó a una gran casa adosada de cinco pisos a fines de la década de 1990, dijo el piloto.
Una acusadora anterior que testificó bajo el seudónimo de “Kate” contó cómo Maxwell se jactaba de que Epstein “le consiguió” un apartamento en Nueva York.
Y el director ejecutivo de JP Morgan, Patrick McHugh, testificó a principios de semana que Epstein le había transferido US$30,7 millones de dólares a Maxwell.
Más temprano, un testigo que testificó bajo el nombre de pila Shawn le dijo al jurado cómo había llevado a su exnovia “Carolyn”, ya otras dos adolescentes, a la mansión de Epstein en Palm Beach.
Carolyn fue la tercera acusadora en testificar que Maxwell la había preparado para darle masajes sexualizados a Epstein.
Una exempleada de la finca de Palm Beach, Nicole Hesse, también dio evidencia el miércoles de que una de sus tareas era anotar los mensajes que llegaban por teléfono en una libreta cuando trabajó allí entre 2003 y 2004.
Se presentaron algunos blocs de mensajes como prueba, incluidos varios que mencionaban el nombre de Carolyn.
Se espera que la fiscalía llame a la cuarta acusadora Annie Farmer el jueves y concluya sus alegatos esta semana.
Para la defensa, Everdell dijo que el caso de acusación corto los tomó por sorpresa.
“El gobierno ha reducido una cantidad considerable de este caso en el último día”, dijo Everdell.
“Estamos tratando de apresurar a los testigos; no es muy fácil.”