Reino Unido pide a residentes alemanes que conduzcan camiones incluso si nunca antes lo habían hecho
Exclusivo: los permisos de conducir alemanes emitidos antes de 1999 incluyen el derecho a conducir un camión pequeño o mediano de hasta 7.5 toneladas
El gobierno ha pedido a miles de alemanes que residen en el Reino Unido que conduzcan camiones para ayudar con la escasez de vehículos pesados, incluso si nunca antes habían conducido uno.
El Departamento de Transporte envió una carta, firmada por la ministra de Transportes, la baronesa Vere, pidiendo a los alemanes que viven en Gran Bretaña que “consideren regresar” al sector de la conducción de vehículos pesados.
La carta dice: “Sus valiosas habilidades y experiencia nunca han sido más necesarias que ahora.
“Hay fantásticas oportunidades de conducción de vehículos pesados en la industria de la logística y las condiciones de empleo han mejorado en todo el sector. Además de tarifas de pago atractivas, estamos viendo más opciones de trabajo flexible, horarios fijos, días fijos, tiempo completo y tiempo parcial".
Los permisos de conducir alemanes expedidos antes de 1999 incluyen el derecho a conducir un camión pequeño o mediano de hasta 7.5 toneladas. Se tiene entendido que casi todos los alemanes que residen en el Reino Unido y poseen una licencia de este tipo han recibido la carta, y casi ninguno de ellos ha conducido antes un HGV.
Un alemán de 41 años, que recibió dos copias de la carta en su casa de Londres el viernes por la mañana, una dirigida a él y otra para su esposa, le dijo a The Independent:
“Nos sorprendió bastante”, dijo. “Estoy seguro de que han mejorado los sueldos y las condiciones de los conductores de vehículos pesados, pero finalmente he decidido seguir desempeñando mi función en un banco de inversión. Mi esposa nunca ha conducido un vehículo más grande que un Volvo, por lo que también tiene la intención de rechazar la emocionante oportunidad.
“Es bueno saber que hay trabajos especializados disponibles aquí para nosotros, aunque después del Brexit. Nunca nos hubieran buscado para conducir un camión si hubiéramos regresado a Alemania".
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La carta es parte del mismo envío masivo por correo que también ha pedido a los conductores de ambulancias y paramédicos que vengan y conduzcan vehículos HGV.
El Departamento de Transporte ha dicho que las reglas de protección de datos significaban que no podían filtrar los resultados.
Un portavoz del DfT dijo: "La carta se envió automáticamente a casi un millón de personas con permisos de conducir de vehículos pesados y fue imposible reducir la lista de copias por profesión debido a la protección de datos personales".
El Tesoro ha negado que la escasez de conductores de vehículos pesados en el Reino Unido esté relacionada con el Brexit. El secretario jefe del Tesoro, Simon Clarke, dijo ayer al programa Today de la BBC: “Las dificultades que enfrentamos no son exclusivas de este país. La idea de que esto es de alguna manera un problema británico es fundamentalmente errónea. Hay una escasez de 400 mil conductores de vehículos pesados en toda Europa”, dijo.
“La idea de que se trata de Brexit es tratar de llevarnos de vuelta a lo que realmente es, me temo, una conversación bastante negativa sobre oportunidades perdidas cuando, si miras la situación en Alemania, si miras la situación en Polonia, si nos fijamos en la situación en Francia, también comparten estos problemas".
Sin embargo, se entiende que el gobierno alemán aún no ha escrito a los británicos que viven allí, pidiéndoles que consideren conducir un HGV cuando nunca antes lo habían hecho.