El tráfico derrota al “Convoy de la Libertad” hacia DC por segundo día consecutivo
Algunos vehículos del Convoy se averiaron y otros se separaron entre sí
Una manifestación de camioneros estadounidenses inspirada en el autodenominado “Convoy de la Libertad” de Canadá no logró el lunes su objetivo de reprimir el tráfico en la capital de EE.UU. por segundo día consecutivo.
Los planes del “Convoy del Pueblo” se vieron empañados por los camiones averiados al separarse los vehículos en una autopista de Washington DC.
Cientos de camiones, autos y todoterrenos se habían reunido en la autopista para protestar contra la respuesta del gobierno al coronavirus y los consiguientes mandatos de vacunación.
Pero la promesa del Convoy de ser un “gran dolor” para el área metropolitana de DC se desvaneció después de que diera una única vuelta alrededor de la I-495 - comúnmente llamada Beltway - que rodea Washington DC el lunes por la tarde, y no provocara ralentizaciones.
Los camioneros y un grupo de vehículos con banderas americanas al revés acabaron perdidos entre el importante tráfico de la autopista. Además, algunos semirremolques y camionetas también se averiaron, lo que agravó la situación de los organizadores.
El toldo de una camioneta blanca se abrió en la zona de Greenbelt por la tarde y algunos de los vehículos se averiaron cerca de las salidas de Temple Hills y Landover, según The Daily Beast.
Los objetivos del grupo no están claros. Los organizadores han dicho que quieren que se ponga fin a la emergencia nacional decretada poco después de que el coronavirus llegara a EE.UU., así como el levantamiento de las obligaciones de uso de cubrebocas y aplicación de vacunas.
Sin embargo, dado que casi todos los estados han retirado o planean retirar sus requisitos de uso de cubrebocas y el gobierno federal ha retirado los suyos, los objetivos del grupo parecen haber cambiado a una protesta general contra la administración de Joe Biden.
El “Convoy del Pueblo” llegó a la autopista tras partir de su base en el Hagerstown Speedway, en la Ruta 40, y llegó a las interestatales 81 a 70, y luego a la I-270 antes de incorporarse a la Beltway. El Convoy, con 130 camiones grandes y cientos de vehículos más pequeños, tardó 25 minutos en pasar.
El Convoy no causó ninguna ralentización importante para los demás viajeros, que siguieron entrando y saliendo de la manifestación.
El domingo, el Convoy dio una vuelta a la autopista de circunvalación de 64 millas (103 kilómetros), aunque algunos acabaron perdiéndose en medio del importante tráfico de la autopista.
El organizador Brian Brase había prometido “intensificar” la ofensiva del grupo y pidió a los camioneros que ocuparan los dos carriles completos de la Beltway después de la efímera concentración del domingo.
Los organizadores siguen siendo optimistas y dicen que “mantendrán la línea”.
Brase declaró a The Washington Post que no tienen previsto llevar la protesta más allá de la autopista y entrar en la capital.
“Mucha gente quiere que diga ciertas cosas y que ponga este Convoy en una determinada dirección”, señaló Brase el lunes durante su reunión con los conductores. “No voy a escuchar a todos ustedes. Voy a escuchar a la gente”.
Los funcionarios de la policía de DC están monitoreando el Convoy, dijo el lunes el jefe de la policía Robert J Contee III a los periodistas.
Los manifestantes han expresado que darán dos vueltas a la carretera de circunvalación cada semana hasta que se cumplan sus exigencias, mientras siguen recaudando fondos para mantener el impulso de la manifestación.