Un barco que transportaba petróleo ruso en dirección a EE.UU. cambió de rumbo para atracar en Gales
El gobierno del Reino Unido dijo que está “investigando” cómo manejar los barcos rusos que están en sus puertos
Un barco petrolero que se dirigía a los EE.UU. que transportaba aproximadamente 400.000 barriles de crudo ruso revirtió su rumbo a principios de este mes y atracó en Gran Bretaña el domingo.
ARIEL salió de Primorsk en Rusia el 29 de enero para cruzar el Atlántico, antes de regresar al Reino Unido el 14 de febrero, según datos de los sitios web de rastreo Marine Traffic y TankerTrackers.com.
Su llegada sucede después de que el gobierno del Reino Unido dudara sobre si permitir que los barcos rusos desembarquen su carga en las costas británicas.
El barco llegó al Reino Unido a pesar de que los secretarios de relaciones exteriores y de negocios han criticado la dependencia del país de las importaciones de energía de Rusia en comparación con otros países europeos, luego de su invasión de Ucrania.
Un funcionario estadounidense le dijo a The Independent que creían que la decisión pudo haber sido informada por las preocupaciones sobre las sanciones inminentes a Rusia, que rápidamente se establecieron a mediados de febrero.
Valero, que tiene su sede mundial en San Antonio, Texas, y es propietario de la refinería de petróleo Pembroke, no respondió a una solicitud de comentarios antes de la publicación.
ARIEL pasó varios días frente a la costa del Reino Unido antes de atracar en la terminal y transporta aproximadamente 400.000 barriles de petróleo crudo. Esto podría tener un valor de alrededor de US$39 millones según el precio de referencia del petróleo crudo Brent actualmente en alrededor de US$98 por barril.
El barco petrolero ahora está atracado en la terminal petrolera de Pembrokeshire de Valero según los registros disponibles públicamente en el puerto de Milford Haven, en Gales.
Cuando se le preguntó acerca de otro buque ruso que llegará a Orkney para recolectar petróleo a finales de esta semana, un portavoz del gobierno británico dijo: “Me parece que estamos investigando qué podemos hacer con los barcos rusos o con escalas en Rusia que utilizan puertos del Reino Unido”.
Las exportaciones de energía rusas, su principal fuente de divisas, no están actualmente dentro del alcance de las sanciones occidentales. Sin embargo, los bancos asociados con el comercio de energía se han visto afectados por sanciones financieras, lo que dificulta algunas transacciones.
Tom Keatinge, director del Centro de Estudios de Seguridad y Delitos Financieros, dijo en Twitter que “los pagos de energía siguen siendo una gran debilidad en las sanciones occidentales”.
El suministro de petróleo y los fondos que podría generar para la economía rusa afectada por las sanciones corren el riesgo de asignar el dinero a la ofensiva militar de Rusia en Ucrania, dijo un funcionario del gobierno del Reino Unido a The Independent.
El domingo, Liz Truss, secretaria de Relaciones Exteriores británica, dijo que las sanciones tenían como objetivo no solo un financiamiento más amplio para la economía de Rusia, sino también para el sector energético:
“El verdadero objetivo es degradar la economía rusa porque lo que sabemos es que la maquinaria de guerra de Putin se financia con los ingresos del petróleo y el gas”, dijo Truss. “Entonces, lo que tenemos que hacer es reducir la dependencia del petróleo y el gas”.
Truss reconoció que eso tendría un “costo económico” para los consumidores británicos. Pero que el público “entendería el precio que pagaremos si no le hacemos frente a Putin ahora”.
Los precios del combustible en el Reino Unido subieron el domingo a £1,51 el litro de gasolina, mientras que el diesel aumentó a £1,55, según cifras del RAC.