Fanáticos de Love Actually descubren escena eliminada

El director Richard Curtis originalmente pretendía que el personaje de Thomas Brodie-Sangster, Sam, fuera un brillante gimnasta

Roisin O'Connor
domingo 27 diciembre 2020 17:28
Love Actually deleted airport scene
Read in English

Con cada Navidad llega la visualización anual (o para algunas personas, múltiples visualizaciones) de la comedia romántica festiva Love Actually, y cada año surgen nuevos fragmentos.  

La película de Richard Curtis de 2003 es una de las favoritas de muchos que buscan entretenimiento durante las vacaciones, con un elenco de estrellas que incluye a Emma Thompson, Kiera Knightley, Bill Nighy, Hugh Grant, Liam Neeson, Colin Firth y el fallecido Alan Rickman.

Esta Navidad, una escena eliminada se hizo presente en las redes sociales, habiendo surgido por primera vez alrededor de 2013.

En una entrevista, el director Curtis explica que el personaje de Thomas Brodie-Sangster, Sam, fue escrito originalmente como un gimnasta talentoso.  

En la famosa escena del aeropuerto, donde se apresura a decirle a su enamorada Joanna cómo se siente antes de que ella se vaya a los Estados Unidos, usa esas habilidades para evadir la seguridad del aeropuerto. Sin embargo, se decidió que se eliminarían las referencias a la gimnasia, y con ello la versión acrobática de la escena en el aeropuerto.

Curtis explicó en una entrevista disponible que los movimientos de gimnasia se habrían editado para que el corte final pareciera más pulido. La versión preliminar está disponible en YouTube.

Los fanáticos han encontrado el clip "cómicamente malo" y expresaron su alivio de que Curtis y su equipo decidieron modificar la escena.

"¡El doble de cuerpo que hacía las volteretas a través de los asientos tenía unos 7 pies de alto!" observó un fan.

“Dios mío, estoy sin palabras”, dijo otro. "Pensándolo bien, esta pizca de hilaridad podría haber mejorado la película".

El coordinador de especialistas, Lee Sheward, dijo a Metro.co.uk: “La producción en realidad construyó una terminal de aeropuerto completa en Shepperton Studios que diseñé con Jim Clay, el diseñador de producción, para colocar barras isométricas en la estructura del techo.

“Teníamos [a los especialistas] saltando, saltando, dando tumbos, pasando por encima de los asientos. Teníamos carritos pequeños, carritos de equipaje, los teníamos pasando".

Continuó: “Calculamos esta rutina, la filmamos en pedazos durante un par de días, pero con mucho ensayo. Saltarían sobre sus cabezas, o darían un salto mortal, subirían corriendo la escalera mecánica que se construyó y luego saltarían del techo y harían esta rutina de barra isométrica a 25 pies en el aire para escapar de los guardias de seguridad".

Register for free to continue reading

Registration is a free and easy way to support our truly independent journalism

By registering, you will also enjoy limited access to Premium articles, exclusive newsletters, commenting, and virtual events with our leading journalists

Please enter a valid email
Please enter a valid email
Must be at least 6 characters, include an upper and lower case character and a number
Must be at least 6 characters, include an upper and lower case character and a number
Must be at least 6 characters, include an upper and lower case character and a number
Please enter your first name
Special characters aren’t allowed
Please enter a name between 1 and 40 characters
Please enter your last name
Special characters aren’t allowed
Please enter a name between 1 and 40 characters
You must be over 18 years old to register
You must be over 18 years old to register
Opt-out-policy
You can opt-out at any time by signing in to your account to manage your preferences. Each email has a link to unsubscribe.

Already have an account? sign in

By clicking ‘Register’ you confirm that your data has been entered correctly and you have read and agree to our Terms of use, Cookie policy and Privacy notice.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy policy and Terms of service apply.

Thank you for registering

Please refresh the page or navigate to another page on the site to be automatically logged in