Tesla ha tenido un “trimestre muy duro”, dice Elon Musk en un correo electrónico filtrado

La gigantesca fábrica de Shanghái tuvo que cerrar durante semanas por las restricciones para controlar un brote de coronavirus

Adam Smith
Lunes, 13 de junio de 2022 12:45 EDT
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Tesla ha tenido un “trimestre muy duro” debido a los problemas de la cadena de suministro, según declaraciones de su director ejecutivo, Elon Musk, en un correo electrónico filtrado.

Musk envió el correo electrónico durante el fin de semana, tal y como informa Electrek, en el que se leía: “Construimos *realmente* grandes productos reales que la gente adora y que mejoran sus vidas y el mundo. Eso es muy profundo”.

“Es un día de trabajo honesto del que puedes sentirte orgulloso. Pase lo que pase en este mundo desordenado, sabes que al menos lo que estás haciendo es pura bondad y que tengo infinitamente más respeto y admiración por ustedes que por la persona más rica de Wall Street”.

Siguió afirmando que la compañía de autos eléctricos “ha [tenido] un trimestre muy difícil, principalmente debido a los desafíos de la cadena de suministro y la producción en China, ¡así que tenemos que reagruparnos con decisión para recuperarnos!”

Los problemas de Tesla en China vienen de que la gigantesca fábrica de Shanghái estuvo cerrada durante semanas debido a las restricciones para controlar un brote de coronavirus.

Según reportes, Tesla ha estado aislando a miles de trabajadores en antiguas fábricas y en un campamento militar en China para mantenerlos trabajando.

Los trabajadores están en cuarentena entre dos y tres días para cumplir los requisitos del gobierno antes de poder interactuar con empleados externos. Según se informa, el campamento está equipado con inodoros y regaderas móviles, que se trasladan en autobús entre el alojamiento y el lugar de trabajo.

Al parecer, los empleados del primer turno duermen en el suelo de la fábrica. Deben trabajar en turnos de 12 horas, seis días a la semana, para recuperar la producción. Según se informa, han sido separados de sus familias y del mundo exterior en general.

Tesla, que disolvió su equipo de relaciones públicas, sigue sin responder a las numerosas peticiones de The Independent para que hiciera comentarios.

Musk también ha intentado aumentar el rendimiento de los trabajadores diciéndoles a todos los empleados que se arriesgan a ser despedidos si no vuelven a la oficina y dejan de trabajar a distancia.

“Cualquiera que desee hacer trabajo a distancia debe estar en la oficina durante un mínimo (y quiero decir *mínimo*) de 40 horas a la semana o dejar Tesla”, escribió. “Esto es menos de lo que pedimos a los trabajadores de la fábrica”.

La postura de Tesla va en contra de empresas como Apple y Google que han adoptado el trabajo híbrido.

Esta noticia llega cuando la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) anunció que ampliaba su investigación sobre una serie de accidentes en los que estaban implicados vehículos eléctricos de Tesla con el sistema de asistencia al conductor Autopilot de la compañía, que ahora investiga 830.000 autos de Tesla.

La agencia dice que tiene reportes de 16 accidentes, que causaron una muerte y siete heridos, ocasionados por vehículos Tesla en Autopilot que chocaron con vehículos de mantenimiento de carreteras y de primera respuesta estacionados.

La NHTSA señala que su propio análisis muestra que en los choques, el sistema Autopilot abortó el control del vehículo “menos de un segundo antes del primer impacto”.

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