Hyperloop se incluye en proyecto de infraestructura, en un gran impulso para el concepto futurista de Musk

Hyperloop, el sistema de transporte futurista concebido por Elon Musk, ha sido incluido en un histórico proyecto de ley de infraestructuras de un billón de dólares que fue aprobado por el Senado estadounidense el martes.

Dos empresas lideran actualmente el desarrollo de un sistema comercial de hyperloop -Virgin Hyperloop e Hyperloop TT- y ambas esperan revolucionar la forma de viajar.

El concepto original de hyperloop, expuesto por primera vez por el jefe de Tesla y SpaceX en un libro blanco de 2012, consiste en lanzar vainas llenas de personas a través de tubos de vacío a más de 1,000 kilómetros por hora.

Las promesas de este “quinto modo de transporte”, como dice Musk, no se han materializado hasta ahora en una operación comercial, algo que lamentó el famoso capitalista de riesgo de Silicon Valley, Marc Andreessen, en un manifiesto publicado el año pasado titulado “It’s Time to Build”.

En él, describía un “fracaso de la acción, y concretamente nuestra incapacidad generalizada para construir”, y pedía una mayor inversión gubernamental en nuevas industrias.

“Se ve en el transporte”, escribió. “¿Dónde están los aviones supersónicos? ¿Dónde están los millones de drones de reparto? ¿Dónde están los trenes de alta velocidad, los trenes elevados, los hyperloops y, sí, los coches voladores?”.

La inclusión en el proyecto de ley de infraestructuras fue acogida con satisfacción por las dos principales empresas de hyperloop, que esperan que el desarrollo del futurista sistema de transporte sustituya a las costosas infraestructuras de carreteras y ferrocarril.

“La inclusión de Hyperloop en el proyecto de ley es un momento histórico para la industria, ya que consolida la tecnología en la ley federal”, comentó el director general de Hyperloop TT, Andrés de León.

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“La aprobación de esta legislación es un paso en la dirección correcta, pero el trabajo para avanzar en los sistemas de infraestructura estadounidenses no se detiene aquí. Aunque una parte importante del aumento de la inversión se destinará a reparar y mantener los sistemas de infraestructuras actuales, el futuro del país a largo plazo depende de que el desarrollo de soluciones sostenibles se convierta en la columna vertebral de las infraestructuras de transporte”.

El proyecto de ley permitirá a las empresas competir por la financiación federal de los proyectos de hyperloop con sede en EE.UU., al tiempo que codifica el Consejo de Tecnologías de Transporte No Tradicionales y Emergentes (NETT) en el Departamento de Transporte de EE.UU. con el fin de apoyar el despliegue seguro y rápido del sistema de transporte.

Tras su paso por el Senado, el proyecto de ley será examinado por la Cámara de Representantes, que volverá de su receso el 23 de agosto.

“La inclusión de Hyperloop demuestra que estamos en el precipicio de una nueva era que cambiará la forma de concebir la movilidad en este país”, aseguró Josh Giegel, director general y cofundador de Virgin Hyperloop.

“Espero que la Cámara de Representantes apruebe rápidamente esta legislación para que estas vías adicionales de inversión en el despliegue exitoso de Hyperloop en los Estados Unidos puedan convertirse en ley.”