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La policía cierra un puente en Michigan por “amenaza de bomba”

Los videos muestran el tráfico demorado por millas mientras la policía responde a la escena

John Bowden
Lunes, 19 de julio de 2021 14:12 EDT
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El tráfico se detuvo en el famoso puente Mackinac de Michigan después de que se reportara una amenaza de bomba, según la policía estatal.

La policía del estado de Michigan le dijo a la afiliada de noticias local WLUC-TV que una "amenaza de bomba" había cerrado el puente en ambas direcciones mientras las autoridades investigaban la escena.

“El puente Mackinac está CERRADO a todo el tráfico debido a un incidente de emergencia. Por favor, manténgase alejado del área”, agregó la Autoridad del Puente Mackinac (MBA) en un comunicado a WLUC-TV.

El video mostró autos demorados esperando para cruzar después de que las autoridades cerraron el tráfico en ambos lados.

Las autoridades agregaron que habían llevado a cabo una barrida inicial de la estructura y no encontraron artefactos explosivos, aunque se realizó una segunda búsqueda.

“La policía notificó al MBA de una amenaza de bomba en el puente; MBA cerró el puente a las 2:15 pm después de una búsqueda extensa, no se encontró nada”, tuiteó el MBA.

“Están completando una búsqueda más y esperan volver a abrir el puente pronto MSP y la policía de Mackinaw City están investigando”.

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Poco después del anuncio, se eliminó la transmisión de la cámara web en el sitio web de la autoridad.

El puente finalmente volvió a abrir después de dos horas cuando la policía dio el visto bueno para hacerlo.

“Todo despejado en el puente Mackinac. Conduzcan con cuidado. ¡Que tengan un viaje placentero y seguro!”, la autoridad tuiteó cuando se abrió de nuevo.

El puente colgante que conecta las penínsulas inferior y superior de Michigan se abrió al tráfico por primera vez el 1 de noviembre de 1957.

La longitud total del puente es de cinco millas y se necesitaron 2.500 trabajadores durante tres años para construirlo utilizando 71.300 toneladas de acero estructural, 466.3000 yardas cúbicas de concreto, y 41.000 millas de cable, así como millones de remaches y pernos de acero.

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