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El director general de MyPillow, Mike Lindell, envía almohadas a los camioneros canadienses que protestan

“Vamos a intentar hacerlas llegar”

Harriet Sinclair
Domingo, 13 de febrero de 2022 15:00 EST
El director general de MyPillow, Mike Lindell, quiere enviar almohadas a los camioneros
El director general de MyPillow, Mike Lindell, quiere enviar almohadas a los camioneros (BradReed/Youtube )
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El director general de MyPillow, Mike Lindell, anunció sus planes de enviar almohadas a los camioneros canadienses que protestan por el mandato de las vacunas.

El empresario y partidario de Trump, que está siendo demandado por Dominion Voting Machines por US$1.000 millones por sus afirmaciones de que la compañía amañó las elecciones de 2020, señaló en una entrevista que apoyaba a los camioneros del “Convoy de la Libertad” y que les enviaría almohadas.

“Todos nuestros empleados están ocupados haciendo almohadas en este momento para los camioneros en Canadá”, dijo Lindell en una entrevista con Right Side Broadcasting Network el sábado. “Vamos a intentar hacerlas llegar. No voy a decir qué día o sabes que habrá obstruccionistas”.

“Vamos a llevarles [almohadas] a estos valientes camioneros, y [el apoyo] se está dando en todo el mundo ahora. Es increíble. Estamos ganando”, añadió.

Lindell es el último de una serie de figuras de la derecha que apoyan la protesta contra la vacuna en Canadá, y el senador republicano Rand Paul declaró recientemente que apoyaba una versión de la protesta en EE.UU. y que esperaba que la gente bloqueara Washington DC y el Super Bowl.

“Estoy a favor. La desobediencia civil, la desobediencia civil es una tradición consagrada en nuestro país, desde la esclavitud hasta los derechos civiles. Protestar pacíficamente, atascar las cosas, hacer que la gente piense en los mandatos”, mencionó Paul en una entrevista con The Daily Signal.

“Y algo de esto empezamos nosotros. Pusimos mandatos a los camioneros que cruzan la frontera desde Canadá, así que ellos pusieron mandatos, y los camioneros están molestos. Van solos en una cabina, la mayoría de ellos para trayectos de ocho o diez horas, y solo quieren hacer lo que quieren. Es su propio problema”.

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