¿Cómo reaccionan las ciudades de todo el mundo cuando la contaminación se vuelve muy grave?
A los londinenses se les dijo que evitaran la actividad física extenuante al aire libre cuando se enfrentaron a la posibilidad de niveles muy altos de contaminación el viernes.
El consejo después cambió a solo aquellos en riesgo, como personas con afecciones cardíacas y pulmonares, cuando se redujo el nivel.
El mensaje provocó el rechazo de algunos, quienes querían acciones más concretas para reducir la contaminación en lugar de sugerencias sobre cómo cambiar su comportamiento para mantenerse a salvo.
Un grupo de ciclistas sugirió que el consejo de salud pública de evitar el esfuerzo físico podría incluso convencer a las personas de optar por contaminantes viajes en automóvil.
Sin embargo, el comisionado de la caminata y el ciclismo de Londres instó a la gente a deshacerse de los automóviles y tomar un modo de transporte más limpio si es posible, ya que la capital enfrenta niveles de contaminación “peligrosamente altos”.
Otras ciudades han tomado medidas para obligar a los residentes a cambiar su comportamiento en el pasado cuando se vieron afectadas por niveles de contaminación muy graves.
París ha utilizado una estrategia en la que la mitad de sus automóviles tienen prohibido ingresar a la ciudad en un día determinado.
En 2014, la ciudad solo permitió automóviles con números de placas impares en el centro por un día, lo cual cambiaba a solo automóviles con números pares el siguiente, pero esto se eliminó debido al éxito del primer día en la reducción de la contaminación.
Lo mismo sucedió en 2016, cuando París dijo que enfrentaba sus peores niveles de contaminación del aire en una década. El transporte público fue hecho gratuito de manera temporal en un intento por alentar a las personas a deshacerse de los automóviles.
En 2015 en Italia, los niveles de smog en Roma y Milán superaron los niveles saludables por más de 30 días seguidos, lo que llevó a ambas ciudades a tomar medidas de emergencia durante tres días.
Al igual que París, la capital italiana permitía la entrada a la ciudad de coches con número de placas pares e impares en días diferentes. Mientras tanto, Milán impidió el ingreso de todos los vehículos entre las 10 am y las 4 pm
Dos años más tarde, Milán y Turín, ciudades del norte de Italia, también prohibieron de manera temporal los automóviles con ciertos estándares de emisión después de que los niveles de contaminación del aire excedieran los límites seguros.
Delhi también ha implementado la regla de “números pares e impares” para permitir automóviles en la ciudad en respuesta al smog tóxico en la capital india.
El año pasado, entró en un confinamiento inducido por la contaminación, las escuelas cerraron y se les dijo a los residentes que trabajaran desde casa mientras una espesa capa de smog envolvía la ciudad.