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Hacker adolescente afirma tener acceso remoto a 25 Teslas en 13 países

“Y sí, también podría rick rollear de forma remota a los propietarios afectados al tocar música de Rick Astley en Youtube en sus Tesla”, dice el joven de 19 años

Justin Vallejo
Miércoles, 12 de enero de 2022 20:23 EST
Esta parodia de una conversación entre Elon Musk and Bernie Sanders está tan bien hecha que pensarás que es real
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Un investigador de seguridad de 19 años de Alemania afirma que tiene acceso remoto a más de 25 autos Tesla en 13 países.

David Colombo, quien antes había afirmado que encontró vulnerabilidades en el Departamento de Defensa de EE.UU., dijo en un hilo de Twitter que una falla de software le dio el control remoto de los autos sin el conocimiento de los propietarios.

Si bien no da acceso total al control remoto para conducir el automóvil, Colombo dice que puede desactivar los sistemas de seguridad, abrir puertas y ventanas, encender el motor, encender las linternas, reproducir música y “rick rollear de forma remota a los propietarios afectados al tocar música de Rick Astley en Youtube en sus Teslas”.

Dijo que la vulnerabilidad era “culpa” del propietario y no de la infraestructura de Tesla, y agregó que podía ver si había un conductor en el automóvil e identificar su ubicación exacta.

“En principio es culpa de los propietarios (y de un tercero)”, dijo Colombo a Bloomberg News.

Tesla no respondió a la solicitud de comentarios por parte de The Independent, pero Colombo dijo que el equipo de seguridad de la compañía le confirmó que investigarán la vulnerabilidad.

“Creo que es bastante peligroso, si alguien puede reproducir música a todo volumen de forma remota o abrir las ventanas/puertas mientras estás en la carretera”, dijo Colombo en un tuit.

“Incluso encender y apagar las luces una y otra vez puede tener un impacto (peligroso) en otros conductores”.

Las afirmaciones se volvieron virales en línea con más de 6.000 likes, pero los detalles de las vulnerabilidades no se han hecho públicos.

Tesla tiene un programa de recompensas por cazar errores para los investigadores que puedan hackear los sistemas del automóvil o identificar vulnerabilidades, con recompensas que, según se informa, van desde un Model 3 gratis hasta US$15.000.

Colombo no respondió a las preguntas sobre sus afirmaciones al momento de la publicación.

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