“Art of the Deal, pero para la clase media”: Psaki corrige al reportero de Fox que intenta vincular las conversaciones de Biden con el lema de Trump

En la última entrega de La Casa Blanca contra Fox News, la secretaria de prensa Jen Psaki acordó llamar a las negociaciones del presidente sobre infraestructura el "Arte del trato" con una corrección: "para los trabajadores".

Psaki anunció el viernes que el plan de gastos de 2,3 billones de dólares de Joe Biden se había reducido a 1,7 billones de dólares en el "arte de buscar puntos en común".

El reportero de Fox News Peter Doocy preguntó si en algún momento esas negociaciones se convertirían en el "arte del trato", haciendo referencia al infame tomo de 1987 de Donald Trump del mismo nombre.

“No lo sé, tú eres el profesional aquí Peter, eres la estrella de televisión, ¿sabes? ¿Cuál será el chyron de Fox? Preguntó Psaki.

El secretario de prensa y el reportero tienen un historial de réplicas retóricas en la sala de reuniones, ya que ambos intentan hacer tropezar al otro con varias preguntas y respuestas.

Cuando Doocy dijo que el "arte de buscar puntos en común" requiere muchos personajes, Psaki estuvo de acuerdo en que estarían de acuerdo con llamarlo el "arte del trato".

"Creo que es un titular", dijo Doocy.

"Bueno, ahí lo tienes, arte de un tipo diferente de trato, un trato para los trabajadores. Me alegro de que pudiéramos solucionarlo", respondió Psaki.

Si bien los dos negociaron en el podio sobre un titular, los republicanos y demócratas no estaban tan cerca de llegar a un acuerdo sobre la propuesta de infraestructura de la Casa Blanca.

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Una persona familiarizada con las conversaciones dijo el viernes que los republicanos del Senado no ven el nuevo plan de 1,7 billones de dólares como una mejora significativa con respecto al plan anterior de 2,3 billones de dólares, según Reuters .

Psaki dijo a los periodistas que la contraoferta se realizó durante reuniones con el equipo de la Casa Blanca, incluida la secretaria de Comercio, Gina Raimondo, y el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, y la senadora republicana Shelley Moore Capito, que encabeza las negociaciones.

Las reducciones de costos de $ 600 mil millones provendrían de transferir fondos de investigación y desarrollo, pequeñas empresas y mejoras de la cadena de suministro a una legislación separada, reducir la financiación para la banda ancha rural en $ 35 mil millones y reducir la financiación para "carreteras, puentes y grandes proyectos de infraestructura", por $ 39 mil millones.

“La contraoferta también refleja nuestra opinión de que la oferta republicana excluye por completo algunas propuestas que son clave para nuestra competitividad, clave para inversiones en energía limpia y en industrias del futuro, y para reconstruir nuestra fuerza laboral, incluidas inversiones críticas en nuestro sector energético, construcción y construcción, capacitación de la fuerza laboral, construcción de hospitales para veteranos y economía del cuidado ”, dijo Psaki.