Stay up to date with notifications from The Independent

Notifications can be managed in browser preferences.

A funcionarios fronterizos “les dijeron que suspendan controles COVID en arribos verdes y ámbar”

El personal de la Fuerza de Fronteras afirma que se han cambiado las directrices para reducir las colas

Adam Forrest
Miércoles, 21 de julio de 2021 09:17 EDT
Y por si esto fuera poco, aumenta el riesgo de brotes de COVID en el oeste de Alemania
Read in English

Los funcionarios de fronteras han sido informados de que ya no tienen que realizar controles de covid a las personas que llegan a Inglaterra procedentes de países incluidos en la lista ámbar y verde del gobierno, según unas directrices filtradas.

El personal de la Fuerza de Fronteras en los aeropuertos ya no está obligado a verificar si las personas que llegan de esos países han recibido un resultado negativo en la prueba de covid, o si han reservado una prueba adicional en los próximos días, según las directrices publicadas por The Guardian.

Las directrices enviadas al personal el 19 de julio también afirman que los funcionarios de fronteras no tienen que comprobar los formularios de localización de pasajeros de los países de color ámbar y verde, utilizados para localizar a las personas que puedan haber estado en contacto con alguien con covid.

El Ministerio del Interior no ha negado que hayan cambiado las directrices para el personal de fronteras, pero ha señalado que las compañías aéreas siguen estando obligadas por ley a realizar una serie de controles de covid.

En los aeropuertos se han producido enormes colas en los controles de llegada en los últimos días, y se ha advertido a los viajeros de que pueden esperar hasta seis horas cuando regresen a Inglaterra desde el extranjero.

El Sindicato de Servicios de Inmigración ha advertido de que el “gran número” de pasajeros que llegan de países incluidos en la recién ampliada lista ámbar, junto con la escasez de personal fronterizo, obstaculizarán los controles.

Un funcionario de la Fuerza de Fronteras no identificado dijo a The Guardian que la orientación había cambiado para ayudar a reducir las colas. “La única justificación de este cambio es acelerar las colas cuando se espera que aumenten los viajes.

“En un momento en el que el país se está desbloqueando, este es el momento en el que deberíamos utilizar todas las herramientas disponibles para mitigar los riesgos, no hacer literalmente la vista gorda”.

Leer más: España en riesgo de unirse a Francia en la categoría “ámbar plus”, lo que requerirá cuarentena

Un portavoz del gobierno informó a The Independent: “Nuestra máxima prioridad es proteger la salud del público y nuestro régimen de fronteras reforzadas está ayudando a reducir el riesgo de transmisión de nuevas variantes”.

“Todos los formularios de localización de pasajeros siguen siendo revisados por los transportistas, como se les exige legalmente, y sugerir lo contrario es un error. Este requisito legal para los transportistas está respaldado por un sólido régimen de cumplimiento, supervisado por los reguladores”.

El portavoz añadió: “el cumplimiento de estas normas es esencial para proteger a la población de las nuevas variantes de covid, por lo que se impondrán duras multas a quienes no las cumplan.”

La noticia se produce cuando el propietario de algunos de los aeropuertos más concurridos del Reino Unido ha perdido un intento del Tribunal Superior de Justicia de obligar al gobierno a revelar las razones de los cambios en el sistema semafórico de restricciones de viaje.

El Grupo de Aeropuertos de Manchester (MAG), propietario de los aeropuertos de Manchester, Stansted y East Midlands, interpuso una demanda contra el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Sanidad y Asistencia Social, quejándose de una “falta de transparencia fundamental”.

Thank you for registering

Please refresh the page or navigate to another page on the site to be automatically logged inPlease refresh your browser to be logged in