“Un ecocidio total”, denuncian desmonte de selva virgen por nuevo trazo del Tren Maya

Organizaciones ambientalistas denunciaron la tala de la selva virgen de Quintana Roo para construir el Tren Maya, que pone en riesgo especies en extinción así como la fuente de agua potable que constituyen diferentes cenotes que abundan en la región

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Otra vez, uno de los proyectos emblemáticos del gobierno de Andrés Manuel López Obrador está en la mira, luego de que especialistas, ambientalistas y comunidades locales denunciaran la tala de la selva en la Riviera Maya para cumplir con el nuevo trazo del Tren Maya que no consiguió que los hoteleros movieran la entrada de sus consorcios exclusivos al menos 20 metros hacia adentro.

La organización civil ambientalista, Moce Yax Cuxtal, denunció obras de desmonte y deforestación de la selva virgen de Playa del Carmen cuando Fonatur (Fondo Nacional de Fomento al Turismo) no ha dado a conocer el nuevo trazado de la obra, ni tampoco las conclusiones de la Manifestación de Impacto Ambiental para el nuevo proyecto,

Según una investigación realizada por el medio El País, los ingenieros han dicho a locatarios y ambientalistas que deberán “acostumbrarse” a nadar en los cenotes alrededor de los pilares que sostendrán las vías y para los que se pretenden perforar las cavernas, que son la fuente de agua potable de toda la región.

Por su parte, la secretaria de Ordenamiento Territorial del ayuntamiento de Solidaridad, en Quintana Roo, Teresita del Niño Jesús Flota Alcocer, confirmó el desmonte de selva documentado por asociaciones ambientales.

La funcionaria aseguró que estas obras tienen la anuencia en el ámbito municipal, aprobada en el cabildo de Solidaridad, además de que en el ámbito federal “están preautorizadas e incluso exentas de presentar la correspondiente Manifestación de Impacto Ambiental”.

Laura Patiño, presidenta de Moce Yax Cuxtal, confirmó que no hay ningún tipo de trasplante ni rescate de especies en peligro de extinción, sino la tala masiva de selva para abrir una brecha que alcanzará los 92 metros de ancho a través de selva virgen.

“Es algo sumamente grave. Es un ecocidio total”, insistió Patiño Esquivel, quien recordó que al interior de la zona selvática por donde se pretende pasar el nuevo trazo del Tren Maya hay múltiples sistemas de ríos subterráneos, cavernas y cenotes, que estarían en riesgo ante este megaproyecto en el que se invertirán al menos 180 mil millones de pesos.

En el último informe de la cuenta pública de la ASF (Auditoría Superior de la Federación), se indicó que la obra del Tren Maya no tiene identificados cuáles serán los impactos ambientales que generará la construcción de más de 600 kilómetros de vías y tampoco ha indicado cuánto invertirá para restablecer las zonas afectadas.

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