Estas son las aerolíneas que usan aviones 737-9 MAX de Boeing como el que perdió una pieza en pleno vuelo

Una parte del fuselaje de una aeronave fue hallada en el patio trasero de una casa en Portland, en EEUU, según informó la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte

José Luis Montenegro
Lunes, 08 de enero de 2024 17:33 EST
La puerta de un avión de Alaska Airlines explota en vuelo: suspenden los aviones Boeing 737 Max

El pasado 5 de enero, un residente del área de Portland, en EEUU, halló el tapón de una puerta del fuselaje del Boeing 737-9 MAX que se desprendió en pleno vuelo comercial de Alaska Airlines, según reportó la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.

Este incidente habría provocado el despliegue de cientos de autoridades aeroportuarias de la nación para evitar que aviones Boeing 737-9 MAX despegaran.

De acuerdo con Flightradar, existen al menos 10 aerolíneas más que emplean este tipo de aviones; y cinco de ellas, tienen un tapón de fuselaje en la cabina central similar al que se desprendió. Este último operaba desde octubre pasado.

Según los datos públicos, la aerolínea que cuenta con más aeronaves de este tipo es United Airlines con 79; seguido de Alaska Airlines, que opera 65 de ellos. En el caso de aerolíneas establecidas en América Latina, se encuentra Copa Airlines, con 29; y Aeroméxico, con 19.

En el caso de Aeroméxico, las autoridades refirieron que toda la flota de aviones cuenta con el mismo tapón de fuselaje en la cabina central como el de Alaska Airlines; y al menos 21 de los de Copa Airlines, tienen dicha característica.

De acuerdo con el portal CNN, este es el listado completo de las aerolíneas que cuentan con aviones Boeing 737-9 MAX:

  • United Airlines: 79
  • Alaska Airlines: 65
  • Copa Airlines: 29
  • Aeroméxico: 19
  • Turkish Airlines: 5
  • SCAT Airlines: 5
  • Lion Air: 3
  • Icelandair: 3
  • FlyDubai: 3
  • Corendon Dutch Airlines: 2
  • Air Tanzania: 1

Cabe mencionar que, al menos en EEUU, la FAA (Administración Federal de Aviación de EEUU) obligó a todos los aviones y sus respectivos pilotos a permanecer en tierra tras el incidente del pasado 5 de enero; también instó a los más de 171 aeronaves alrededor del mundo a no operar hasta que puedan ser inspeccionados para garantizar la seguridad de los pasajeros.

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