Amazon monitoreará a los repartidores con cámaras con inteligencia artificial que saben cuándo bostezan

Amazon está probando cámaras equipadas con inteligencia artificial para monitorear a los conductores de entrega mientras están trabajando.

Las cámaras “proporcionarán a los conductores alertas en tiempo real para ayudarlos a mantenerse seguros cuando estén en la carretera”, afirma Amazon, sin embargo, muchos conductores aparentemente informaron a CNBC sobre la adición debido a preocupaciones sobre la vigilancia corporativa.

Las cámaras registran "el 100% del tiempo", dice Amazon, con cuatro lentes que capturan la carretera, el conductor y los lados del vehículo, y recopilan 16 características de seguridad diferentes que incluyen exceso de velocidad, frenadas bruscas o "conducción distraída".

Un empleado afirma que las cámaras también pueden detectar bostezos, lo que luego indicará al conductor que se detenga durante 15 minutos.

Si el conductor no cumple, recibe una llamada de su programa de socios de servicio de entrega con otro comando.

Las imágenes recopiladas por las cámaras pueden usarse para decisiones laborales, de acuerdo con una política de privacidad emitida por Amazon, y los conductores aparentemente dijeron que están sujetos a acciones disciplinarias dependiendo de lo que monitorea la cámara, con la posibilidad de que sean despedidos en algunos casos.

“No creo que [Amazon] sepa todavía todas las formas en que utilizarán el video que recopilan estos dispositivos”, dijo Evan Greer, subdirector del grupo de derechos digitales Fight for the Future.

“Simplemente significa que cada vehículo de Amazon ahora también será una cámara de vigilancia de Amazon. Y en este momento, esencialmente, no existen leyes vigentes para gobernar lo que Amazon puede hacer con todo ese metraje una vez que lo recopila".

Si la cámara detecta una infracción, puede reproducir una alerta de audio que incluye "Mantenga una distancia segura", "No se detectó parada" y "Reduzca la velocidad".

Los conductores que realizaban entregas en nombre de Amazon aparentemente no tuvieron la oportunidad de optar por no participar en el esquema.

Un conductor en California le dijo a CNBS que estaban obligados a aceptar electrónicamente los términos y condiciones “de lo contrario, no podrían trabajar para Amazon”.

Esta noticia se produce después de que se descubriera que Amazon había guardado y utilizado los consejos enviados a los conductores de reparto por los clientes para sus propios fines.

Amazon pagará más de 61,7 millones de dólares para resolver los cargos presentados en su contra por la Comisión Federal de Comercio alegando que no pagó a los conductores de Amazon Flex los montos completos de propina que les dieron los clientes de la empresa.

Según una denuncia de la FTC, Amazon solo dejó de aceptar los consejos de los conductores contratados después de conocer la investigación de la FTC.

El dinero recaudado de Amazon se destinará a la compensación de los conductores.

“En lugar de pasar el 100 por ciento de las propinas de los clientes a los conductores, como había prometido, Amazon utilizó el dinero en sí mismo”, dijo Daniel Kaufman, director interino de la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC.

"Nuestra acción de hoy devuelve a los conductores las decenas de millones de dólares en propinas que Amazon se apropió indebidamente y requiere que Amazon obtenga el permiso de los conductores antes de cambiar el tratamiento de las propinas en el futuro".

Amazon dijo en un comunicado: "Si bien no estamos de acuerdo en que la forma histórica en que informamos el pago a los conductores no estaba clara, agregamos claridad adicional en 2019 y nos complace dejar este asunto atrás. Los socios de entrega de Amazon Flex juegan un papel importante en el servicio a los clientes por día, por lo que ganan entre los mejores de la industria a más de $ 25 por hora en promedio".

Amazon también ha vigilado repetidamente a sus trabajadores de otras formas. Whole Foods, propiedad de Amazon, está monitoreando las tiendas en riesgo de sindicalizarse a través de un mapa de calor interactivo, según Business Insider.

El mapa rastrea numerosos factores, incluida la tasa de desempleo en el área de una tienda y el porcentaje de familias que viven por debajo del umbral de pobreza, además de calcular las puntuaciones de riesgo individual midiendo la "lealtad", las ganancias y la diversidad racial de los empleados.

"Whole Foods Market reconoce los derechos de los miembros de nuestro equipo para decidir si la representación sindical es adecuada para ellos", dijo la compañía.

"Estamos de acuerdo con la abrumadora mayoría de los miembros de nuestro equipo en que lo mejor es una relación directa con Whole Foods Market y su liderazgo, donde los miembros del equipo tienen líneas abiertas de comunicación y cada individuo tiene la capacidad de compartir comentarios directamente con los líderes de su equipo”.