Emiliano Sala: “No pasa una hora” sin que el operador del avión piense en el accidente fatal, dijo el tribunal

“Me sentí en shock. Fue una sorpresa total. He tenido una gran ansiedad”, se sinceró David Henderson

Tom Batchelor
jueves 21 octubre 2021 21:33
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El operador de un avión que se estrelló en el mar y mató al futbolista Emiliano Sala ha calificado el incidente de “desesperado” y ha dicho que “no pasa un día ni una hora” en la cual no piense en lo sucedido.

David Henderson está en juicio acusado de poner en peligro la seguridad de una aeronave.

El hombre de 67 años, de Hotham en el East Riding de Yorkshire, dijo al jurado en la corte de Cardiff Crown que había sido "gravemente afectado" desde el accidente aéreo.

La exestrella de Nantes, Sala, viajaba a Cardiff en un avión monomotor Piper Malibu después de completar un traspaso de £15 millones cuando el avión se estrelló al norte de Guernsey el 21 de enero de 2019.

El piloto David Ibbotson, de 59 años, murió junto con el delantero argentino de 28 cuando la avioneta se hundió en el Canal de la Mancha.

El cuerpo de Sala fue recuperado del lecho marino el mes siguiente, pero nunca se encontró a Ibbotson, de Crowle en North Lincolnshire.

Henderson comenzó su testimonio el jueves, diciendo al tribunal que había estado de vacaciones con su esposa en París cuando fue contactado por el agente de fútbol William "Willie" McKay, quien quería que volara a Nantes, pero dijo que no podía hacer el trabajo, explicó a la corte.

Dijo que, si bien había organizado el vuelo con McKay, Ibbotson era en última instancia responsable del paso seguro de la aeronave.

“Mi intención era dejárselo a él (Ibbotson). Se había hecho cargo de todo lo relacionado con el vuelo”, dijo Henderson.

Preguntado por su abogado, Stephen Spence, cuya responsabilidad era garantizar un vuelo seguro, Henderson dijo: "En última instancia, fue el piloto al mando".

Dijo que no le preocupaba la capacidad de vuelo de Ibbotson y lo describió como un piloto "experimentado".

Y agregó que estaba "tranquilo" por las preocupaciones planteadas por Ibbotson, sobre la mecánica del avión, después de que aterrizó en Nantes, donde fue examinado por un ingeniero francés.

Después de recibir la noticia de que los controladores de tráfico aéreo habían perdido contacto con el avión, Henderson dijo que estaba “muy, muy preocupado. Realmente angustiado. Temí lo peor”.

"Todo el escenario, la pérdida de un avión, alguien que conozco y un pasajero es muy desesperado".

"Me afectó mucho la noticia", agregó.

La policía lo arrestó en su casa el 19 de junio de 2019, justo antes de que debía celebrar el cumpleaños de su hija, le dijeron al tribunal.

Henderson dijo: “Fue un verdadero shock. Me sentí entumecido. Fue una sorpresa total.

“He tenido una gran ansiedad. No pasa un día ni una hora sin que esté en mi mente”.

El miércoles, el tribunal escuchó que Ibbotson nunca había tenido una licencia de vuelo nocturno.

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John Overall, de la Autoridad de Aviación Civil (CAA), dijo que la calificación de Ibbotson para volar el Piper Malibu había expirado en noviembre de 2018.

Overall también dijo que no podía encontrar ningún registro de que Ibbotson tuviera una certificación para volar de noche.

El juicio continúa.

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