Camioneros argentinos se movilizan en demanda de gasoil

Decenas de transportistas de carga se concentraron el martes en uno de los accesos a la Ciudad de Buenos Aires y bloquearon rutas en varios puntos de Argentina en protesta por la falta de gasoil y en demanda de la actualización de las tarifas para transportar granos.

Un grupo de camioneros se concentró durante unas horas en una de las entradas al sur de la capital y no pudo avanzar por la presencia de móviles policiales. Su presencia generó un bloqueo que impidió el ingreso de automovilistas que se dirigían a la ciudad que finalmente fue levantado parcialmente. En tanto, en varias provincias como Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y Río Negro los camioneros tienen programadas movilizaciones o cortes de rutas.

La protesta es encabezada, entre otros, por el Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias, la Unión Nacional de Transportistas y Afines de la República Argentina y Transportistas Unidos de la Argentina, cuyos trabajadores cumplen desde hace una semana una huelga por tiempo indeterminado.

Los cortes y movilizaciones, que han retrasado el ingreso a los puertos de más de 350.000 toneladas de granos por unos 200 millones de dólares -según la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales- tienen lugar en medio de la escasez internacional de gasoil y otros combustibles y su aumento de precio debido a la guerra de Rusia y Ucrania.

Los problemas de diferente magnitud para acceder al gasoil tienen lugar en 23 de los 24 distritos de Argentina, según el último estudio de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac). El informe indicó que entre el 15 y el 25 de junio Tierra del Fuego, en el extremo sur, fue la única provincia en la que los transportistas no tuvieron inconvenientes para cargar combustible.

Fadeeac advirtió que más del 90% de la economía “se mueve en camión”.

El gobierno ha prometido que garantizará el abastecimiento. El ministro de Agricultura, Ganadería y Pesca, Julián Domínguez, pidió disculpas a los productores durante la apertura de un congreso agrícola. “Tenemos un problema en los combustibles... Estamos trabajando en eso, ni la siembra ni la cosecha están comprometidas", dijo el funcionario.

Domínguez anunció el miércoles pasado el ingreso en dos semanas de tres barcos con unos 150.000 metros cúbicos de combustible. También afirmó que en unos 12 días iba a funcionar a pleno el aumento del corte de biodiésel con gasoil, que pasó del 5% al 12,5%.

La Secretaría de Energía indicó que además se trabaja con las empresas productoras de crudo para que las refinerías cuenten con el petróleo necesario para producir a pleno y en facilitar la importación de los volúmenes necesarios.

Los transportistas reclaman además un ajuste en las tarifas que cobran por transportar la carga, que a su entender quedó retrasada por la suba de los precios de los combustibles.

Al respecto, Fadeeac acotó que el combustible aumentó 45,4% en lo que va del año y que el sector no trasladó la suba a las tarifas.

Los cortes han generado la desaprobación de otros camioneros. La víspera uno de ellos falleció luego de que el vehículo que manejaba fue supuestamente apedreado desde una camioneta conducida por huelguistas por no haberse adherido a un bloqueo. Tres camioneros están detenidos por el hecho.

Este tipo de protestas vienen repitiéndose desde abril, cuando durante la cosecha de soja -el cultivo estrella de Argentina- transportistas realizaron una huelga en reclamo de una actualización de las tarifas de transporte que cesó luego de que lograron un aumento de 20%.

La demanda del combustible aumentó en un contexto de recuperación económica.

Economistas señalan que una de las razones del desabastecimiento es que a las petroleras no les resulta rentable importar gasoil porque no lo pueden vender al precio en que lo compran, ya que el gobierno evita que se traslade todo su valor al mercado en el actual contexto inflacionario.

La inflación de mayo fue de 5,1 % y en los primeros cinco meses del año alcanzó 29,3%.