Robos a trenes de carga en Los Ángeles se han más que duplicado en el último año, dice compañía ferroviaria
Union Pacific dice que los robos le costaron al menos US$5 millones en 2021
Los robos a trenes de carga en Los Ángeles se han más que duplicado durante el último año, según una compañía ferroviaria.
Union Pacific dice que en los últimos tres meses, la situación fue exacerbada debido a la ajetreada temporada de vacaciones y asaltaron a más de 90 de sus contenedores de carga en la ciudad todos los días.
Y la empresa dice que los robos, que aumentaron un 160 por ciento, le costaron al menos US$5 millones el año pasado.
“El robo de trenes criminal organizado y oportunista... impacta a nuestros empleados, a nuestros clientes en la industria de la cadena de suministro en general”, le comentó Adrian Guerrero, director de asuntos públicos de Union Pacific a The Los Angeles Times.
Un tren de carga se descarriló el fin de semana en el área cercana al centro de Los Ángeles y las vías se llenaron de cajas saqueadas y restos dejados por los ladrones.
Múltiples vagones de Union Pacific se salieron de las vías en el área de Lincoln Heights de la ciudad el sábado, y la causa del accidente ahora está bajo investigación.
Union Pacific ahora dice que lanzó una “respuesta agresiva” a los robos, la cual incluye más oficiales de seguridad de servicio y drones que vigilan las vías.
La compañía dice que aunque sus agentes han detenido a cientos de personas relacionadas con robos, la policía arrestó a menos de la mitad y a algunas las liberaron en 24 horas.
Los trabajadores que limpian las vías le dijeron a KTLA que los robos ocurren incluso a plena luz del día.
“No importa la hora que sea. Podría ser a plena luz del día y simplemente no les importa”, le comentó el subcontratista de Union Pacific, Louis Barosas, a la estación de noticias.
La compañía envió una carta al fiscal de distrito del condado de Los Ángeles, George Gascón, en diciembre, en la que pedía que se tomaran medidas para hacer frente a “la creciente crisis del robo de trenes organizado y oportunista por parte de delincuentes”.
“Incluso con todos los arrestos realizados, la política de fianza sin efectivo y el plazo prolongado para que los sospechosos comparezcan ante el tribunal están provocando que UP vuelva a ser víctima de estos mismos delincuentes”, decía la carta.
La compañía aclara que, como resultado de los robos, clientes como UPS y FedEx han desviado el negocio ferroviario a otras áreas.